“十三五”時期是惠州市率先全面建成小康社會，以更好質量更高水平進入珠三角第二梯隊的關鍵時期，是市屬國有經濟優化布局結構，轉變發展方式的關鍵時期，“十三五”時期也是路建公司劃轉交投集團管理后改革發展的關鍵時期，站在新的歷史起點上，路建公司與新時代同頻共振，在“十三五”時期，在交投集團的正確領導下，改革全面推進，發展可圈可點，向交投集團提交了一份滿意的“路建答卷”。

“十三五”，是攻堅克難、砥礪奮進的五年

五年來，路建公司認真貫徹落實交投集團戰略部署，及時調整經營思路，優化經營布局，規范企業運行，加強風險管控，通過實施“走出去”“引進來”等經營策略，推進公司轉型發展，企業經營成效顯著提高。“走出去”主動對接施工項目，做實主業；“走出去”對外參股裝配式、投資建設運營高速公路等，開拓投資市場；“引進來”社會資本合作成立項目管理公司，強化資本運營。通過一系列措施，公司強化了持續生血造血的能力，在劃歸集團管理的第一個年頭便實現了扭虧為盈，項目合同金額節節攀升，截至“十三五”末，公司各項經營指標創歷史新高，營業收入較“十二五”期末增長約6倍、利潤總額增長約11倍、凈利潤增長約6倍。

“十三五”，是深耕細作、改革發展的五年

五年來，路建公司敢擔當、勇作為，在基礎設施建設等重點、民生項目中，充分發揮集團基建板塊主力軍、排頭兵的作用。公司全力聚焦工程施工，不斷創新項目管理模式，實行項目經理責任制，有效推動項目施工建設；以龍惠項目為試點，探索“五位一體”創新管理機制，提高項目效益；以打造精品工程為目標，推行高速公路項目雙標管理，切實加強項目標準化建設。在確保工程質量和安全生產的前提下，盡銳出戰全力以赴抓好項目建設，2016年，用短短的39天完成了S119線龍華至龍門縣城段主線路面加鋪瀝青任務，用實力重新譜寫路建轉型發展新篇章；2020年，年度完成施工產值突破20億元，停車庫項目更創造了5天一層、半月封頂的速度，締造出“路建速度”新樣板。

“十三五”，是國企改革、黨建引航的五年

五年來，路建公司積極穩妥地推進國企改革，堅持和加強黨對國企的全面領導，進一步發揮國企黨建的引領作用；進一步增強黨組織的政治核心和領導核心作用；進一步完善法人治理體系。通過完善企業“三會一層”治理機制、加強依法治企、健全選人用人機制、深化員工薪酬改革、完成25家“僵尸企業”出清及歷史工程項目稅費繳納工作、完成退休人員全員社會化管理、完成所屬基建公司公司制改造等一系列工作，不斷提升企業治理體系和治理能力現代化水平，企業形象和精神面貌煥然一新。

“十三五”剛剛遠去，黨的十九屆五中全會為我們擘畫了“十四五”發展和二〇三五年遠景目標的宏偉藍圖，令人振奮，信心滿滿！路建公司將緊緊圍繞交投集團戰略部署，抓住建設粵港澳大灣區、惠州打造“豐”字交通主框架等機遇，以推動投建管養一體化改革、力爭實現五年內IPO上市為目標，乘勢而上揚帆起航，奮力打造集團“投建管養一體化”的施工“龍頭”企業、打造粵港澳大灣區領先的交通基礎設施產品供應商和專業運營商，為集團貢獻路建力量！